Island: co se dá stihnout a co se nesmí podcenit
Aktualizováno 17. 8. 2026
Island je jediné místo v Evropě, kde se dá za jeden den vidět ledovec, činná sopečná oblast, vodopád a černá pláž, a to bez toho, aby člověk opustil hlavní silnici. Zároveň je to místo, kde počasí rozhoduje o programu víc než kdekoli jinde na kontinentu.
Text níž popisuje, proč je ostrov tak geologicky aktivní, jak funguje okružní silnice, čím se liší jih od severu a od vnitrozemí, co obnáší návštěva ledovce, proč je oceán nebezpečný, kdy se dá vidět polární záře a jak plánovat cestu, aby vyšla.
Ostrov leží na hranici dvou desek
Island se rozkládá přesně na rozhraní severoamerické a euroasijské tektonické desky, které se od sebe vzdalují. Právě proto je tak sopečně aktivní a proto se stále mění.
Trhlina mezi deskami je na několika místech vidět na povrchu jako kaňon nebo pole rozpukané země. Z téhle geologie vychází i geotermální energie, kterou ostrov využívá k vytápění a k výrobě elektřiny.
Okružní silnice je páteří cesty
Kolem celého ostrova vede jediná hlavní komunikace, po které se dá objet dokola. Naprostá většina návštěvníků se pohybuje po ní nebo po jejím jižním úseku.
Vzdálenosti jsou velké a osídlení řídké, takže se vyplatí plánovat s velkou rezervou. Čerpací stanice a obchody jsou daleko od sebe a v některých úsecích není dlouho nic.
Jih je nejnavštěvovanější
Jižní pobřeží má nejvíc dostupných zastávek na nejkratší vzdálenosti. Leží na něm řada vodopádů přímo u silnice, černé písčité pláže z rozdrcené sopečné horniny a laguna, ve které plavou odlomené kry z ledovce.
Je to zároveň nejplnější část ostrova. Kdo chce mít zastávky v klidu, jezdí brzy ráno nebo pozdě večer, což je v létě díky dlouhému dni snadné.
Sever a východ jsou prázdnější
Severní část ostrova má vlastní sopečnou oblast s bublajícími bahnitými jezírky, kráterovými jezery a lávovými poli. Návštěvníků je tam výrazně méně.
Východ je nejřidčeji osídlený, s dlouhými fjordy a s cestou, která se vine kolem každého z nich. Přejezdy tam trvají dlouho, ale krajina je nejméně dotčená.
Vnitrozemí je jiná kategorie
Střed ostrova tvoří vysočina bez trvalého osídlení, přístupná jen v teplé části roku a jen vozidly s pohonem všech kol. Cesty tam brodí řeky, které nemají mosty.
Je to nejodlehlejší část Evropy, ve které se dá jezdit autem. Zároveň je to místo s nejmenší tolerancí k chybě, protože pomoc je daleko a signál nebývá.
Ledovce se navštěvují s průvodcem
Chůze po ledovci není turistická procházka. Povrch je členitý, jsou v něm trhliny překryté sněhem a podmínky se mění během dne.
Vstupuje se proto s vybavením a s průvodcem, ne samostatně. Totéž platí pro ledové jeskyně, které vznikají a zanikají a jsou přístupné jen v části roku.
Oceán je nebezpečný, ne malebný
Černé pláže na jihu jsou fotogenické a zároveň patří k nejnebezpečnějším místům ostrova. Vlny tam přicházejí nepravidelně a jedna z nich sahá výrazně dál než ostatní.
Voda navíc rychle odtéká zpět a strhává s sebou. Držet se dál od hladiny není přehnaná opatrnost, ale základní pravidlo. Podobně otevřené pobřeží popisujeme u portugalského Atlantiku, ale tady jsou následky vážnější.
Počasí se mění a nedá se přečkat
Ostrov leží na trase atlantických tlakových níží, takže se počasí mění rychle a opakovaně. Vítr je hlavní veličina a dokáže znemožnit i otevření dveří auta.
Předpověď a stav silnic se kontrolují každé ráno, ne jednou před cestou. Zavřený úsek silnice není výjimka, ale běžná součást provozu.
Polární záře a půlnoční slunce
Záře je vidět v tmavé části roku a vyžaduje tři věci naráz: dostatečnou aktivitu, jasnou oblohu a tmu. Splnit všechny tři je otázka trpělivosti a několika nocí, ne jednoho pokusu.
V opačné části roku se slunce prakticky nesetmí a je světlo skoro celou noc. Pro cestování to znamená, že se dá jezdit a fotit v hodinách, kdy jinde není nikdo.
Geotermální koupání místo pláží
Koupání v moři na Islandu nepřipadá v úvahu, ale ostrov je plný termálních lázní a bazénů vyhřívaných geotermální vodou. Jsou v každé větší obci a jsou to společenská centra.
Vedle upravených lázní existují i volné horké prameny v přírodě. Je to nejlepší způsob, jak se po celém dni ve větru zahřát, a je to zážitek, který na jihu Evropy nemáte. Podobnou geotermální aktivitu, jen v mírnějším podnebí, mají i Azory uprostřed Atlantiku.
Kdy jet
Léto znamená dlouhý den, přístupné vnitrozemí a všechny silnice otevřené. Je to nejjednodušší období a zároveň nejplnější.
Zima nabízí polární záři, ledové jeskyně a prázdnou krajinu, ale za cenu krátkého dne a uzavřených úseků. Kdo jede poprvé a chce vidět hodně, volí teplou polovinu roku. Rozdíly mezi obdobími rozebírá text o tom, kdy jet mimo hlavní sezonu.
Srovnání částí ostrova
| Oblast | Charakter | Hlavní tahák | Komu sedne |
|---|---|---|---|
| Jižní pobřeží | nejvíc zastávek na nejkratší vzdálenosti | vodopády u silnice, černé pláže, ledovcová laguna | první návštěva, krátký pobyt |
| Poloostrov u hlavního města | dostupný, sopečná pole a útesy | zastávka po příletu, geotermální lázně | kdo má jen pár dní |
| Sever | vlastní sopečná oblast, méně lidí | bahnitá jezírka, kráterová jezera | kdo objíždí celý ostrov |
| Východ | nejřidčeji osídlený, dlouhé fjordy | nedotčená krajina, pomalé přejezdy | delší cesta, klid |
| Západní fjordy | odlehlé, členité, mimo hlavní okruh | ptačí útesy, prázdné silnice | kdo chce Island bez davu |
| Vnitrozemí | vysočina bez osídlení, brody | barevné hory, nejodlehlejší Evropa | zkušení, jen v teplé části roku |
Co se na Island hodí
- Nepromokavou a větruodolnou vrstvu, bez ohledu na období.
- Pevnou obuv, protože povrchy jsou nerovné a mokré.
- Plavky, kvůli termálním lázním v každé větší obci.
- Zásobu jídla ve voze, obchody jsou daleko od sebe.
- Ranní kontrolu předpovědi a stavu silnic, každý den znovu.
Šest pravidel islandské cesty
- Předpověď se kontroluje denně. Počasí se mění rychle a zavřený úsek silnice je běžná součást provozu.
- Od moře dál. Vlny na černých plážích přicházejí nepravidelně a strhávají zpět. Je to nejnebezpečnější místo ostrova.
- Na ledovec jen s průvodcem. Trhliny bývají překryté sněhem a podmínky se mění během dne.
- Do vnitrozemí jen připraveni. Cesty brodí řeky bez mostů, jezdí se jen v teplé části roku a jen s pohonem všech kol.
- Plánujte s rezervou. Vzdálenosti jsou velké, osídlení řídké a vítr zpomalí všechno.
- Jezděte brzy nebo pozdě. Jižní zastávky jsou v poledne plné, v létě je ale světlo skoro celou noc.
Časté otázky
Proč je Island tak sopečný?
Leží přesně na rozhraní severoamerické a euroasijské tektonické desky, které se od sebe vzdalují. Trhlina je na několika místech vidět na povrchu. Ze stejné geologie pochází i geotermální energie, kterou ostrov využívá k vytápění.
Stačí objet ostrov po hlavní silnici?
Pro první návštěvu ano, vede kolem celého ostrova a je na ní většina dostupných zastávek. Vzdálenosti jsou ale velké a osídlení řídké, takže se plánuje s rezervou a s vědomím, že čerpací stanice a obchody jsou daleko od sebe.
Dá se na Islandu koupat?
V moři ne, ale ostrov je plný termálních lázní a bazénů vyhřívaných geotermální vodou. Jsou v každé větší obci a fungují jako společenská centra. Existují i volné horké prameny v přírodě.
Jsou černé pláže nebezpečné?
Ano, patří k nejnebezpečnějším místům ostrova. Vlny přicházejí nepravidelně a jedna z nich sahá výrazně dál než ostatní. Voda navíc rychle odtéká zpět a strhává s sebou. Držet se dál od hladiny je základní pravidlo.
Kdy je vidět polární záře?
V tmavé části roku a jen když se sejdou tři věci: dostatečná aktivita, jasná obloha a tma. Splnit všechny tři naráz je otázka trpělivosti a několika nocí, ne jednoho pokusu.
Můžu jet do vnitrozemí běžným autem?
Ne. Vysočina je přístupná jen v teplé části roku a jen vozidly s pohonem všech kol, protože cesty brodí řeky bez mostů. Je to část Evropy s nejmenší tolerancí k chybě, pomoc je daleko a signál nebývá.
Dá se jít na ledovec sám?
Ne. Povrch je členitý, jsou v něm trhliny překryté sněhem a podmínky se mění během dne. Vstupuje se s vybavením a s průvodcem. Totéž platí pro ledové jeskyně, které vznikají a zanikají a jsou přístupné jen v části roku.
Léto, nebo zima?
Léto na první návštěvu, protože je dlouhý den, vnitrozemí je přístupné a všechny silnice otevřené. Zima nabízí polární záři, ledové jeskyně a prázdnou krajinu, ale za cenu krátkého dne a uzavřených úseků.

Hana Sportová, šéfredaktorka
Hana Sportová vede redakci magazínu MagLife.cz, sestavuje obsahový plán a odpovídá za výslednou podobu textů. Píše hlavně o zdraví, kráse, jídle a každodenní pohodě a je autorkou většiny článků na webu.
